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申请多，授权少根据中国知识产权局、中国信息通信研究院等公开信息不完全统计，我国区块链专利的申请起步于2014年左右，当年区块链专利申请数量为13件，2015年发展到32件，最早一批原生性区块链公司成为区块链专利申请的主力。2016年，一批原生区块链公司陆续有批量区块链专利申请，使得当年申请量迅速上涨到470件。2017年，区块链专利申请量达到1246件。与此同时，大公司开始入场。这一年，阿里巴巴迅速以57件申请数占领榜首，并将申请数量的优势持续保持至今。

昨日，包括招商、广发、富国、易方达在内的6家基金公司上报了科创板三年封闭运作基金的材料。一位业内人士透露，上述6只科创板三年封闭运作基金是交易所方面牵头设计的新产品，与此前上报的拟投科创板基金不同之处在于，除了设有三年封闭期之外，还可以参与科创板新股打新，而且也有在交易所上市交易的设想。

举个栗子：随着现代金融的不断发展，特别是量化学派的兴起，股市更像是一个随机漫步市场；在这个随机游走的市场，价值投资是道，但赚钱的本质要靠术；中国股市，散户众多，从投机角度看，上市公司+机构投资者的强强合作，本质上是寻找确定性的机会，其策略上远胜于每天撞大运的散户，因此散户像韭菜一样每天被收割，而且乐此不疲。

从货物和服务为重点的开放到制度性、结构性开放。中国政府在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上宣布，中国将采取一系列重大改革开放举措，加强制度性、结构性安排，促进更高水平对外开放。书中对“制度性开放”与“结构性开放”做了精确的概括，即“制度性开放”，其重点是公开市场、公平竞争，对标国际规则，建立并完善以公开、规范为主要标志的开放型经济体系；“结构性开放”，其重点是从一般制造业领域向以金融等为重点的服务业领域的开放。对于制度性、结构性开放的理论界定，很有道理，也具有重要的参考性。

与时俱进 电子客票利民便民数字化、网络化、智能化正在赋能中国铁路的方方面面，电子客票时代的到来便是其中一项。无需提前取纸质车票，刷身份证或手机二维码、即可秒速进站验票乘车……春节回家，使用电子客票将成为很多旅客的新体验。目前，上海、天津、江苏、四川、重庆、山东、云南、广东、广西、河南等地已经增设上百个电子车票试点车站。

我国海军其实已经具备了类似CEC能力的雏形当然，对于同样在水面舰艇现代化方面下了大工夫的印度海军而言，此次测试中被成功验证的“A射B导”能力其实也并非完全鸡肋。毕竟无论怎么讲，这种作战方式对于水面舰艇抗饱和能力以及防御范围的提升还是有着一定现实意义的。虽然这种单纯水面舰艇之间的协同，无法达成如同美国海军水面舰艇+预警机间协同那么好的效果，但好歹也是勇敢的迈出了第一步嘛。（作者署名：啮花熊）