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2016年度报告中，虽然情况有所好转，各个汽车厂商均开始注入新能源市场，但在乘用车整车企业中，受补贴最多的依然是比亚迪，新能源汽车推广数为3297辆，补助资金为7.53亿元；其次便是吉利汽车，吉利汽车新能源汽车推广数高达1.3万辆，补助金额为6.14亿元，如果将豪情汽车包含在内，吉利汽车推广数达1.44万辆，补助金额达6.78亿元。

▌二、分红or不分红A股一直以来有点倍受诟病，即分红太少。这也是今天深交所发关注函，许多人怼深交所的原因：这么多公司年年不分红，却逮着一个年年分红，就一年不分红的公司。但复盘全球的公司，可以知道，分红并非是投资决策要考虑的重要因素。我们知道，亚马逊一直以来还没分过红，但这一点也不影响它的市值的进击，成为冲刺万亿美元市值的选手之一。

按照外部推广人员的说法，淘宝、京东等传统电商垄断流量，一方面，商家需要花钱买流量才能得到好的排名，将资金实力不足的中小企业的好产品拒之门外；另一方面，消费者在平台只能花钱消费，没有其他金钱收益，这种模式已进入瓶颈期。而星链友店建立“平台+小我+通证”的新型分娩关系，每个“小我”既是消费者，又是创业者、投资人。

“每家机构的情况不一样，这种行为不能一概而论。有些机构资金比较雄厚，急于把钱花出去，或者有些团队投资策略比较激进，就会发生这样的情况。但是作为负责任的投资人，还是要谨慎，因为大部分还是社会募集资金，亏损会造成不好的影响。”徐成艺认为。而过于乐观导致投后管理放羊，投资机构间存在互相推诿、等靠情况，在项目出现问题时无法形成合力。

责任编辑：石秀珍 SF183来源：工人日报中国工会第十七次全国代表大会召开，来自全国各地的代表们纷纷为大会点赞。快跟着工人君（ID：grrbwx）一起来看看他们的朋友圈吧！增卡：“我要用实际行动带动身边职工，把工会工作做得更好。”李创：“我们要不断发扬劳模精神、劳动精神、工匠精神！”

通过借鉴海外市场，荀玉根预计CDR对于投资者也可能会有一定的资质限制。“BATJ”们以CDR模式回归A股市场的波动性会被放大，并且这次目标试点企业概念题材多，易受市场追捧，预计CDR存托凭证登陆我国之初可能会对投资者资质、资产、交易经验等方面加以限制，以充分防范CDR试点中市场过度炒作的问题。