蜜色

此外，理赔手续繁琐也成为消费者吐槽的重灾区。“险种设计符合保险的各项原则，不过实务操作起来挺麻烦的，一般还得要求航空公司或者机场出具延误证明，反正我个人是不大愿意为了这200块钱在机场跑来跑去磨嘴皮。”某网友表示。这样类似的情况还不在少数，“北京到上海HO1252延误5小时，每位旅客赔200元，想领到那200元好难”、“没意思，听说理赔起来烦死人，我误买了想退还找不到地儿呢。”等言论经常出现，甚至有网友直接建议，不要买什么延误险，程序很麻烦。

“对于商业银行来说，由于移动支付的市场规模较小，相比于传统的资产类金融业务，创收能力较低，商业银行并没有深度参与移动支付业务，只是配合移动运营商将其作为增值业务来进行。”潘向东对记者表示，随着移动互联网和智能手机的普及，移动支付得到各方关注并呈强劲增长态势，已威胁到了商业银行传统的支付业务。为强化其在支付领域的市场地位，保持商业银行的支付功能不被新兴的移动支付解决方案所弱化，各大商业银行都已开始在移动支付领域积极布局。

“人工智能和云服务正在驱动软件的发展，以及很多行业企业的转型，包括垂直的转型正在发生。下一代的公司他们会拥有全球的市场，他们从云迁移当中获益良多，发展速度也将更快。”在GGV纪源资本管理合伙人符绩勋看来，未来的企业服务不仅仅是通过软件，还会将硬件和软件结合在一起，我们看好这些企业未来的发展前景。

但买药的消费者却不这么认为。说到药品价格，张洁很是无语，“怎么涨那么厉害，这么涨下去要买不起药了！”居住在丰台的李玉也直吐槽，“不知道是不是各个药店价格不同，我曾经买过20块钱的感冒灵，但在老家，也就9块左右，还有一副膏药，里面没几贴，要了我三十多块钱，记得没这么贵啊。”

但是，这波油价暴涨的行情并未停止。8-9月份，船燃市场进入了更加疯狂的上涨态势，到9月底更是涨到2012年以来的最高水平。隆众资讯燃料油分析师田秋瑾分析称，一方面是国际原油价格大幅上行，推动国内沥青主料价格上扬；再次，环保影响下，煤系调和原料资源供应持续紧张，且价格不断上行，这些因素共同推动了船燃价格上涨，直到进入10月份后，受进口燃料油资源的冲击，国内船燃价格才开始出现回落。

其中，对于这一方式阻碍最大的因素，就是相关政策和标准的落实。“之所以现在还是试点，是因为包括装船、海运在内等诸多运输方面的标准，还没有落实，有的甚至差别巨大。”上述人士告诉记者。在这种情况下，也只有试点可以突破重重矛盾进行，未来还需要包括交通部门、能源部门、各企业的通力协作。此外，如果未来希望通过铁路实现罐箱的运输，还需要铁路总公司等单位在内，对于运行标准进行探索。