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还有，银行卡先把现金给数字化了，今天微信和支付宝这样的软件又在把银行卡给数字化。我们大量餐饮店的点菜员、收银员也在被一个个软件、二维码啊数字化。既然音乐被数字化、图书被数字化、现金被数字化、服务被数字化，那还有哪些可能被数字化？那零售领域，特别是线下零售的这种精选商品的供应链有没有可能被数字化？比如宜家、沃尔玛、屈臣氏、711、Costco 这些店面里的精选商品有没有可能被数字化？传统电商领域消费者端的这些服务有没有可能被数字化？

不要以为这种让人惊愕的状态纯属虚构，在我的一篇文章《盘点历史上港股的极低估值》中，就曾经罗列了一些港股历史上真实的案例，比如银河娱乐（00027）在经历了2008年金融危机的大跌后，2008年10月28日的估值是0.19倍，而在2017年9月19日则是4.45倍。

虽然首都国际机场历经多次扩建，已经拥有3座航站楼与3条跑道，但中国经济的飞速发展已然大大超出了预期。2004年开始建设并于2008年启用的首都机场三期扩建工程已使北京机场扩大到了所能达到的最大状态，进一步扩建将面临巨大的边际效用。地面机场再怎么扩建，空域也就那么些，航线也就那么些，水桶效应中的短板并不是那么容易补上的。

李奇霖认为，从供给端看，在资管新规下，原来一些实体企业的融资方式比如“非标”等，开始受到限制，“但是一些项目不能中途停下，该有的融资需求仍在，就需要寻找新的途径进行融资”；从需求端来看，ABS具有高收益、低流动性和低风险的特点，可以作为某些机构配置的重要资产，虽然监管对银行自营投资ABS有较多限制，但是银行理财、保险、公募基金和券商等，将选择ABS来替代部分非标产品作为投资组合中的高收益产品。

责任编辑：陈鑫[文/观察者网 王慧]两起737 MAX空难让波音身陷危机，这款波音“最热销机型”被“全球停飞”后彻底卖不动了。然而，在这个波音“寒冬”，波音787工厂也被曝存在问题。这对波音来说无疑是“雪上加霜”。当地时间20日，《纽约时报》头版头条曝出消息，波音位于美国南卡罗来纳州北查尔斯顿的787梦想飞机工厂存在严重生产和监管问题，威胁飞机安全。

油市黄金消息面：与此同时，中国也在不断扩大原油进口的多元化，中国企业多次收购外国石油公司股份，参与海外油田竞标。据报道，目前中石油、中石化“两桶油”正在参与丹麦的王牌资源格陵兰岛的竞标，届时或将收购175.5亿桶原油以及148.21万亿立方英尺的天然气。中国进口原油利好消息不断，受此影响国内成品油价格或将继续保持下跌态势。