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中汽协秘书长助理许海东表示，根据目前的疫情情况无法对全年形势做出准确判断，总体来看全年汽车销量下降要比之前预估的同比下降2%高。另据中汽协此前发布的2月份经销商库存报告，今年2月，经销商库存预警指数创下新高,达到81.2%。虽然众车企降薪的举措并不全然是受疫情影响，但疫情之下，中国车市前景的不明朗，停摆之中，也倒逼汽车企业抓住转型机遇。据了解，目前包括上汽集团旗下的上汽乘用车、上汽大通，以及威马汽车、蔚来汽车等在内的汽车厂商，无一不在试图通过直播“云卖车”来寻找“新生路”。只是从转换率来看，短期内难以缓解车企的库存压力。

他说：“（马蒂斯此行）是适时的访问，表明双方都愿意缓和局势。”另据美国《财富》杂志网站6月28日报道，美国国防部长詹姆斯·马蒂斯本周会晤了中国官员，希望在贸易摩擦和军事猜疑持续存在的情况下缓解紧张局势。在他这次访问接近尾声之际，两国都宣布会晤取得成功。

网络时代，我们究竟需要怎样的“算法”？又该如何规范“算法”以趋利避害，实现网络空间的清朗生态环境？算法推荐背后乱象频发今年4月，针对“快手”和“今日头条”旗下“火山小视频”在内的直播短视频平台出现的大量未成年早恋早孕视频，国家网信办依法约谈“快手”和“火山小视频”相关负责人，责令其全面进行整改，并要求暂停有关算法推荐功能。

2016年、2017年，不少媒体报道，制造自行车的企业订单多的“做不完”，但工信部近日发布的数据显示，今年上半年，中国两轮脚踏自行车累计完成产量1941.5万辆，累计同比下降32.1%。这也侧面成为共享单车行业的“晴雨表”。部分共享单车转为“郊区投放”

布拉德称，美联储进一步加息将会增加美国经济衰退的风险在孟菲斯经济俱乐部（EconomicClubofMemphis）发表讲话时，布拉德指出了美联储可能讨论的下一个议题：如果像预期的那样，近期减税、增加政府支出和其他积极经济趋势带来的增长热潮开始消退，那应该怎么办？

“比如，用户申请招联金融‘好期贷’产品，在选择希望得到的额度时会有一个拖动条，如果某个用户一次性将拖动条拖至最大额度，那么他的违约风险就明显高于其他行为的客户。”章杨清说。得出这一结论的背后，是招联金融创新的“实时流计算智能风控模型”。该模型捕捉用户在移动终端的日常操作行为，经过多样化的特征工程算法，提取那些反映用户还款意图、行为偏好的风险特征向量，构建线上实时计算的特征向量库，构建申请评分模型，并可在线实现模型的迭代更新和一键化部署。