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由于股价持续大跌，质押危机凸显，这或许也是大股东转让控股权的主要原因。数据显示，华讯方舟科技已全部质押其股份，而实控人吴光胜累计质押占其持股比例的52.78%。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

图为已扫雷区。（来源：人民网）当地少数民族群众与扫雷官兵在已扫雷场植树。（来源：人民网）责任编辑：吴金明据媒体报道，在航展上中航带来了一款全尺寸样机——彩虹7。根据中航的介绍来看，该无人机采用飞翼式布局，隐身性能优良，采用内置弹舱，有效载荷为2吨。根据宣传片介绍，该机型将于明年首飞，在2022年投入量产。根据其介绍之中的10小时的滞空时间计算，彩虹-7无人机的作战半径高达5000公里，这是一个十分惊人的数字。

据新京报记者不完全统计，因发动机问题导致的汽车召回数量最多，占到全年召回总量的27.1%，“机油门”问题严重。按国别分，美系品牌在召回总量中占比最高，自主品牌累计连续3年召回占比上升。从汽车品牌看，梅赛德斯-奔驰（中国）发起的召回次数最多，上汽通用全年单次召回量及召回总量排名第一。

苹果在2013年推出了“更便宜”的iPhone 5C，似乎与这些战略相似，但由于屏幕小以及接近600美元的价格，该手机的吸引力很有限。苹果很可能在iPhone XR上犯了同样的错误。iPhone XR是iPhone X家族中较便宜的机型，但价格太高，无法吸引消费者放弃中端安卓设备。

波及日企影响还波及到日本企业。1月9日，日本工作机械工业会公布，全年订单额预计同比下降约12%。村田制作所的会长兼社长村田恒夫表示，“面向手机的需求从2018年秋季左右开始增长乏力了”。有日本分析师认为，液晶面板制造商日本显示器（JDI）“1-3月的工厂运行将变得非常严峻”，其经营重建的前景将更加不明朗。

数据显示，2018年，仅一汽集团就宣布召回26.99万辆汽车，位于自主品牌汽车召回数量排名第一位，涉及奔腾X40、奔腾X80、奔腾B70、奔腾B90共4款车型。受燃油泵零件问题的影响，广汽乘用车召回数量排名第二，共召回26.17万辆传祺GS5、速博、GA3和GA3S·视界系列汽车。2018年3月，长安汽车宣布召回25.21万辆CS75汽车，位于2018年自主品牌汽车召回数量排名的第三位。