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2018年国有自主龙头车企长安汽车的表现并不尽如人意。根据长安汽车新发布的2018年业绩预告，预计去年全年实现归属于上市公司股东的净利润5亿元至7.5亿元，每股收益0.10元至0.16元，同比下降92.99%至89.49%。而2017年公司盈利约71.37亿元，每股收益1.49元。

他们是岛内各界精英，也是消费主力，一出走，连知识与技术也带走了，对岛内经济和产业竞争力的影响可想而知。这些台当局看在眼里也急在心上，只可惜因应得进退失据，让人直摇头。外流出口不止大陆一个方向人才出走，肯定与待遇的吸引力直接相关。这些年岛内经济不振，薪资低迷。有年轻人在讨论“出走潮”时说，作为青贫族、穷茫族，我们存钱难、生活难，不敢结婚生子，更不敢想以后怎么反哺年迈父母。如果外面有更好的薪资和机会，还有什么好犹豫的？

实际上，在目前的监管环境下及竞争格局下，中小险企如何抢占更多的市场份额，获得更高的利润，考验着每一位掌舵者。在券商研究员及业内人士看来，在目前无论是产品、渠道，还是投资方面，大型保险公司均较中小险企更具优势，中小公司如何管理风险、经营业务、建设队伍均考验着其管理层。

有钱消费的不能久留呆在店里的都不怎么消费星巴克培训员工时有一个规矩叫“从不拒绝”（Just say yes）。像是跟上文提到的那位侃侃而谈的老哥对话，就是这个“从不拒绝”的一部分。在中国，这条规矩让星巴克“伙伴”们额外承受了一些烦恼。一些门店开得距离老人社区太近，被当成了“棋牌室”和“相亲角”。老人们就拿保温杯接上一小杯最便宜的美式，就那么呆一下午。

全球376架737 MAX停飞，日闲置成本达数百万美元？上航共有11架737 MAX飞机处于停飞状态，此前一直停在上海机场，其中虹桥机场9架，浦东机场2架。有业内人士指出，由于太原和兰州气候相对上海更干燥，有利于飞机的保存。无独有偶，由于短时间内复飞无望，今年3月，美国西南航空就曾安排8架737 MAX转场到位于加州沙漠的维克托维尔机场暂时封存，以减缓飞机被腐蚀。这8架飞机之前分别放置在印第安纳波利斯、达拉斯、纳什维尔、圣路易斯和凤凰城等机场。

要加强电子商务经营者监管，督促电子商务平台经营者加强对入网电动自行车销售者身份、地址、联系方式等真实信息的核验、登记，严禁不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车在平台上销售。加强对电动自行车经销商销售充电器、锂离子电池行为的监管，严格依法查处非法拆解、改装和维修充电器、锂离子电池的行为。对销售违标车辆的，要依法责令停止销售，并予以罚款、没收违法所得；情节严重的，依法吊销营业执照；构成犯罪的，依法追究刑事责任。